Kia Clarus | Тестирование давления трансмиссионной жидкости

Руководства на все автомобили

Автомобиль Kia Clarus (Киа Кларус)

Все автомобили » Kia Clarus (Киа Кларус) .

10.10 Тестирование давления трансмиссионной жидкости

10.10. Тестирование давления трансмиссионной жидкости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Проверка давления трансмиссионной жидкости выполняется для того, чтобы определить состояние гидравлических компонентов и имеются ли утечки.

Подготовка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Выполните подготовку, представленную в разделе "Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле"

2. Подсоедините к двигателю тахометр.

3. Подсоедините манометр OK201 190 AA0 к штуцеру проверки давления.

Проведение тестирования

Тестирование давления трансмиссионной жидкости Kia Clarus

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Пустите двигатель.

2. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и в позиции селектора "Р".

Технические характеристики:

Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу: 800±50 мин^–1
Установка угла опережения зажигания (до верхней мертвой точки): 10±1° (Контакт TEN диагностического разъема заземлен)

3. Переместите рычаг селектора в позицию "D" и на манометре прочтите величину давления.

4. Подсоедините манометр OK201 190 AA0 к штуцеру проверки давления.

Предупреждение

Для исключения повреждения коробки передач выполните шаги 4 и 5 в течение 5 с.

5. Левой ногой нажмите до упора педаль тормоза, а правой ногой плавно нажимайте педаль акселератора.

6. Если частота вращения коленчатого вала двигателя больше не увеличивается, на манометре прочтите величину давления и отпустите педаль акселератора.

Предупреждение

Работа двигателя в течение, по крайней мере, одной минуты на частоте вращения холостого хода охлаждает трансмиссионную жидкость и предотвращает ухудшение ее свойств.

7. При работающем двигателе переместите рычаг селектора в позицию N и оставьте двигатель работать на частоте вращения холостого хода в течение, по крайней мере, одной минуты.

8. Аналогичным образом измерьте давление во всех положениях рычага селектора.

Номинальные значения давления в линии:

Положение	Давление в линии, кПа
Положение	На холостом ходу	При критической скорости
D, S, L	353,16–431,64	873,09–1039,86
R	598,41–941,76	1667.7–201 1,05

9. Вверните новую пробку с квадратной головкой в отверстие для штуцера проверки давления.

Момент затяжки: 50–100 Н•м

Оценка результатов проверки давления трансмиссионной жидкости

Давление в линии	Возможная причина
Низкое давление во всех положениях	Износ масляного насоса
	Утечка масла из масляного насоса, корпуса клапанов и/или корпуса коробки передач
	Заедание клапана регулирования давления
	Неисправность электромагнитного клапана (давления в линии)
	Заедание клапана модулятора давления
Низков давление только в положениях D и S	Утечка масла из гидравлической системы муфты переднего хода
Низкое давление только в положениях L и R	Утечка масла из гидравлической системы тормоза для низкой скорости и заднего хода
Низкое давление только в положении R	Утечка масла из гидравлической системы муфты заднего хода
Давление выше указанного	Неисправность электромагнитного клапана (давления в линии)
	Заедание клапана регулирования давления
	Заедание клапана модулятора давления